Die Traisentalbahn wurde am Sonntag wieder eröffnet. Die ÖBB wollten die Strecke zwischen Freiland und St. Aegyd auflassen. Die 10 von der Einstellung der Bahn betroffenen Gemeinden haben sich zur Traisen-Gölsental GmbH zusammengetan und den 17 Kilometer langen Schienenabschnitt gekauft, damit der Güterbetrieb weiter besteht. Seit Anfang April stellen sie ihn als Betreiber der ÖBB Rail Cargo zur Verfügung.
Obwohl die Nebenbahn durch das Traisental das höchste Frachtaufkommen hat, hätte sich für die ÖBB die Sanierung nicht gelohnt. 4,5 Millionen Euro müssen in den kommenden Jahren zur Instandhaltung investiert werden. Da springt zu einem großen Teil das Land NÖ ein aber auch der Klima-und Energiefonds des Bundes zahlt dazu. Denn durch den Erhalt der Bahnstrecke werden der Region eine Million Lkw-Kilometer pro Jahr erspart, mit einer entsprechenden CO2-Belastung. Auch 500 Arbeitsplätze wären durch den Verlust der Güterstrecke in Gefahr gewesen.
Ganzer Artikel siehe http://noe.orf.at/news/stories/2529106/
Ein paar Hintergrundinformationen zu dieser Bahn findet man auf https://nikibahn.wordpress.com/in/liste-von-eisenbahnstrecken-in-noe-w/traisentalbahnleobersdorfer-bahn/
NIKIbahn 
so was Erfreuliches!!!!!!!